Сучасні автомобільні акумулятори в більшості випадків можна заряджати без від’єднання клем, однак експерти наголошують на важливих умовах, дотримання яких допоможе уникнути небезпечних ситуацій та поломок електроніки.
Як повідомляє видання "Jalopnik", при використанні так званих "розумних" зарядних пристроїв знімати клеми не обов’язково, адже такі пристрої оснащені захистом від стрибків напруги, коротких замикань і перезарядки. Вони дозволяють безпечно поповнювати заряд батареї без ризику для систем авто.
Натомість у разі використання застарілих або нерегульованих зарядних пристроїв фахівці радять обов’язково знімати мінусову клему. Це дозволяє уникнути пошкодження електронних блоків керування та знижує ризик займання. Від’єднання мінусової клеми фактично ізолює акумулятор від електромережі автомобіля — це особливо актуально для транспортних засобів з чутливою або старою електронікою.
Водночас необхідно враховувати, що після зняття акумулятора можуть скинутися налаштування мультимедійної системи, годинника та адаптивні параметри двигуна, що в деяких випадках призводить до нестабільної роботи на холостому ходу або підвищеної витрати пального.
Перед заряджанням експерти радять ознайомитися з інструкцією до конкретної моделі автомобіля та акумулятора. Зарядку слід проводити у провітрюваному приміщенні, оскільки батарея виділяє водень, який є вибухонебезпечним. Важливо правильно під’єднувати клеми: спочатку плюсову, потім мінусову. Для збереження параметрів налаштувань можна скористатися пристроєм "memory saver," який підтримує живлення електроніки авто під час відключення основного акумулятора.
Фахівці наголошують: "Автомобіль — це вже не просто машина, а комп’ютер на колесах. Тому будь-які помилки в заряджанні можуть коштувати дорого".
За відсутності зарядного пристрою можна використовувати альтернативні способи поповнення енергії, проте вони потребують глибших технічних знань та підвищеної обережності. Ключовими залишаються правильна діагностика, дотримання безпеки та використання відповідного обладнання.
Також нагадаємо, як скинути помилки на панелі приладів за 30 секунд без обладнання.