В Киеве обостряется проблема нехватки таксистов из-за опасений мобилизации. Эта тенденция стала заметна после вступления в силу нового закона о мобилизации 18 мая.
Гендиректор службы трансферов Transflot Виктор Федосюк в комментарии LIGA.net сообщил о критическом сокращении количества водителей.
По его словам, число водителей уменьшилось на 80% от начала полномасштабной войны. Ситуация особенно обострилась в последнее время, когда водители стали реже выезжать на заказ из-за страха быть мобилизованными. Федосюк отмечает, что найти водителя стало сложнее, особенно в дневное время, поскольку многие перевозчики ограничивают свое рабочее время по утрам и вечерам.
Данные компании "Беспалов ЛАБ" подтверждают эту тенденцию – зафиксировано уменьшение трафика в украинских городах на 1-8% во второй половине мая. Transflot даже столкнулся со случаем мобилизации водителя прямо во время работы, что еще больше усугубило опасения среди работников.
Федосюк прогнозирует дальнейшее ухудшение ситуации после 16 июля, ожидая, что на линию будут выходить преимущественно водители младше 25 или старше 60 лет. Компания уже начала искать младших работников, чтобы компенсировать потери.
Однако не все игроки рынка испытывают одинаковое влияние. Компания Uklon заявила, что не заметила существенных изменений в активности своих партнеров после введения нового закона о мобилизации.
Отметим, что в Киеве из-за дефицита работников пришлось увеличить интервалы движения поездов метро.
Кроме того, стало известно, что украинок начнут обучать водить автобусы и грузовики.