Американские промышленники ощущают дежавю времен пандемии: некоторые утверждают, что нарушения из-за тарифов начинают равняться эпохе COVID-19 по сложности обеспечения критически важными материалами.
Тарифы должны были стимулировать возрождение производства, но вместо этого затормозили промышленную экономику. Заводы сообщают об увеличении сроков доставки поставок, ускорении роста цен на материалы, а автопроизводители предупреждают о перебоях в поставках, которые угрожают остановкой конвейеров, пишет Axios.
"Тарифы администрации сами по себе создали нарушения цепей поставок, равные COVID-19", — сообщил производитель электрооборудования Институту управления поставками в последнем отраслевом опросе.
По данным опроса, сроки доставок от поставщиков являются самыми медленными за два года — результат замедления или отмены отгрузок компаниями после введения изменчивых тарифов.
Поставщики также борются с ускоренными запросами производителей доставить товары в страну до введения тарифов. Таможня дольше обрабатывает грузы, попадающие под новые тарифы, а процесс усложняется "торгами" между компаниями о том, кто должен оплачивать тарифный счет.
Это экономическая аномалия: задержки поставщиков обычно происходят, когда производители пытаются успеть за потребительским спросом, как в 2021 году. Но производители видят, что новые заказы высыхают самыми быстрыми темпами со времен пандемии.
"Не нормально, когда у вас слабые условия спроса, но сроки поставок увеличиваются", — говорит Джейсон Миллер, профессор управления цепями поставок в Университете штата Мичиган.
Китай ограничил экспорт редкоземельных элементов и магнитов в ответ на американские тарифы. Он контролирует мировые поставки этих материалов, несмотря на многолетние усилия по диверсификации в США.
Это оставляет американских автопроизводителей без альтернатив для редкоземельных магнитов, необходимых для критически важных компонентов, включая фары и системы управления.
Ford временно закрыл завод возле Чикаго в прошлом месяце после исчерпания магнитов, сообщает New York Times. Автомобильная торговая группа предупредила Белый дом о возможной "остановке конвейеров".
Эксперты предупреждают, что чем дольше продолжаются нарушения, тем дольше нужно времени для их устранения. "Если президент проснется завтра и скажет "это закончено", вы увидите огромный бум, и сроки доставки станут дольше", — говорит Миллер. "Это было бы как бросить бензин на огонь".
Пандемия раскрыла уязвимости американских поставок. Тарифы Трампа напоминают о долгом и экономически болезненном пути к преодолению этих пробелов в поставках.