В новом графике на 2025–2026 годы, который заработает уже с 14 декабря, Укрзализныця представила ряд новых сообщений и существенных улучшений существующих рейсов.
В частности, появится сразу 8 новых международных сообщений и 3 внутренних.
В этом году Укрзализныця уже перевезла более 25 млн пассажиров, почти на полмиллиона больше, чем в прошлом году. В июле — августе УЗ протестировала модель дополнительных перевозок за счет использования дневных оборотных поездов в перерывах между их "основными" рейсами.
"Результат: в пиковые дни обеспечили более 7 000 дополнительных мест в сутки, что и легло в основу планирования на 2026 год", - отметили в УЗ.
По данным компании, в новом графике планируется увеличить предложение мест в пиковые периоды на 20% и в целом за год предложить +2 млн мест.
"В этом году мы ставим перед собой еще более амбициозные цели по пассажиропотоку. А поскольку наш парк подвижного состава остается ограниченным, то для перевозки еще большего количества пассажиров мы обязаны стать значительно более эффективными. Поэтому расписание движения 2026 в своем фундаменте имеет именно повышение эффективности: новые оборотные рейсы, качественные ускорения, больше детально продуманных стыковок", — констатирует председатель правления АО "Укрзализныця" Александр Перцовский.
Ключевые обновления во внутреннем сообщении:
Новый поезд №47/48 (Краматорск) Барвенково — Чоп
Новый поезд для жителей прифронтовой Донетчины, которая пока сохраняет мультимодальное (с привлечением автобусов для "последней мили") сообщение с остальной Украиной. Пока временной конечной остановкой поездов является Барвенково на Харьковщине, Укрзализныця предлагает дополнительный рейс для региона, который поможет быстро добраться до центров реабилитации и восстановления в Карпатах (Сколе, Славское), Закарпатье (Перечин, Мукачево) и международного хаба в Чопе, откуда возможны пересадки на европейские рейсы.
Новый поезд №33/34 Кривой Рог — Ивано-Франковск
Новый рейс соединит центральные регионы с Прикарпатьем и обеспечит комфортное путешествие к туристическим локациям запада Украины.
Обновленный маршрут поезда №113/114 Харьков — Ужгород
Исторический "Бахмутский" рейс, который является безальтернативным поездом социального значения для Полесья и Волыни, получает продление до Закарпатья. Этот рейс следует рассматривать прежде всего как возможность для жителей Житомира, Олевска, Сарн, Рафаловки и других городов на маршруте путешествовать к горам (Славское) и Закарпатью (Ужгород), одновременно сохраняя надежное сообщение с Сумщиной и Харьковщиной.
Украинцам назвали документ, без которого не предоставят субсидию и льготы
Арендатор может отсудить квартиру у владельца: юрист поставила точку
В ПФУ объяснили порядок получения 13-й пенсии и выплат за родственников
Как Порошенко загнал себя в ловушку веры и языка: итоги 2018
По данным УЗ, в направлении горных реабилитационных центров и курортов в новом графике проложено уже более 40 рейсов, более половины из которых — из прифронтовых областей.
На постоянной основе будет курсировать региональный поезд Львов — Ворохта, который выполняет современный дизель-поезд ДПКр-3.
"Этот рейс доказал свою востребованность для львовян и поможет создать качественную пересадочную альтернативу для пассажиров из других регионов в пик буковельского сезона", - подчеркнули в УЗ.
Продажа билетов по новому расписанию на даты после 14 декабря уже открыта в приложении и на сайте Укрзализныци.