Средний возраст легковых автомобилей, которыми торговали водители, достиг 16,6 года. Для сравнения, в октябре этот показатель составлял 16,4 года. Эксперты связывают это с активизацией продаж в наиболее бюджетных сегментах, где возраст авто часто превышает два десятилетия, сообщает Институт исследования авторынка.
География рынка: где у водителей "самые свежие" колеса
Ситуация в регионах остается неоднородной. Безоговорочным лидером является Киев — это единственный регион, где средний возраст машин не превышает 12 лет и составляет 11,1 года. Столичные водители за последний месяц даже немного "омолодили" свой автопарк благодаря активному обороту новых машин и свежего импорта.
В противовес столице, водители в Закарпатской и Львовской областях удерживают средний показатель на уровне 14,7 года, что объясняется постоянным потоком подержанных авто из Европы. Самая сложная ситуация наблюдается на Востоке и Юге Украины, где из-за финансовой осторожности и сложных условий водители вынуждены эксплуатировать значительно более старый транспорт.
"Дия" как площадка для быстрых сделок со старыми авто
Интересный тренд продемонстрировал цифровой канал перерегистрации. Средний возраст автомобилей, которые водители оформляли через приложение "Дия", вырос до 17,0 лет. Это свидетельствует о том, что сервис стал идеальным инструментом для быстрых сделок между людьми, которые покупают максимально бюджетные и возрастные машины, уже заранее согласовав все детали.
Топливо имеет значение: что выбирают водители
Анализ рынка по типу питания четко разделяет автопарк на "современный" и "ретро":
Электромобили — самый молодой сегмент (4,7 года). Водители электрокаров обычно пользуются машинами, которые еще находятся на гарантии или недавно из нее вышли.
Гибриды — также держат высокую планку (5,8 года).
Бензиновые и дизельные авто — средний возраст составляет 14,3 и 14,8 года соответственно.
Авто с ГБО — настоящие ветераны дорог. Водители таких машин обычно эксплуатируют технику возрастом более 18,3 года.
Наибольший рост возраста зафиксирован в Ровненской, Черниговской и Сумской областях. Вероятно, местные водители накануне зимы пытаются избавиться от старейших "железных коней" или, наоборот, ищут максимально дешевые средства передвижения.