Китайські чиновники викликали керівників основних виробників електромобілів, включаючи BYD Co., до Пекіна на початку цього тижня для вирішення питань щодо тривалої цінової війни, повідомляють обізнані джерела.
Зустріч провели Міністерство промисловості та інформаційних технологій, ринковий регулятор та головне агентство економічного планування, сказали джерела, які попросили не називати їхніх імен. У зборах взяли участь топ-менеджери понад дюжини виробників, включаючи Zhejiang Geely Holding Group Co. та Xiaomi Corp, пише Bloomberg.
Чиновники закликали виробників електромобілів до "саморегулювання" та попередили, що вони не повинні продавати автомобілі нижче собівартості або пропонувати нерозумні знижки. Вони також торкнулися питань "нульового пробігу" автомобілів та зростаючих боргів перед постачальниками, які стискають грошові потоки вздовж ланцюга поставок та діють як квазіборгове фінансування для автовиробників.
Рідко трапляється, щоб ринкові, промислові та економічні регулятори Китаю спільно проводили зустрічі з автоіндустрією з операційних питань, таких як ціноутворення. Цей крок показує, наскільки пильно найвище керівництво країни стежить за сектором через побоювання, що цінова війна може призвести до банкрутства слабших компаній. Однак зустріч не призвела до обов'язкової директиви, і незрозуміло, які наслідки очікують виробників, якщо вони не дотримуватимуться усних попереджень.
Попередження прозвучали після того, як BYD розпочала останній раунд цінової війни наприкінці минулого місяця зі знижками до 34%, що викликало критику з боку галузевих організацій та державних ЗМІ.
Не називаючи BYD, Китайська асоціація автовиробників випустила заяву, в якій сказала, що крок певної компанії розпочав новий раунд "паніки цінової війни", який занурює сектор у "хибне коло" та загрожує безпеці ланцюга поставок. "Безладні цінові війни посилюють порочну конкуренцію, ще більше стискаючи корпоративні прибуткові марж", — заявила асоціація.