Процес заміни українського водійського посвідчення на німецьке, відомий як Umschreibung, виявився значно складнішим і дорожчим, ніж очікують багато українців. Це не простий обмін документів, а фактично повний цикл навчання та складання іспитів. Детальним досвідом та розрахунками вартості поділилася блогерка Міла Артюшенко на своєму YouTube-каналі "Українці в Німеччині".

У своєму відео, опублікованому 23 вересня 2025 року, пані Артюшенко, спираючись на досвід свого чоловіка Мирослава, який вже успішно завершив процедуру, та свій власний, розповіла про всі етапи, необхідні для отримання німецьких прав.

"На відміну від багатьох інших європейських країн, в Німеччині все значно складніше, процес довший і набагато дорожчий. Фактично, виглядає цей процес як навчання з нуля та складання іспитів", — зазначає Міла Артюшенко.

Коли виникає необхідність заміни?

Необхідність заміни водійського посвідчення виникає не одразу. Українці, які перебувають у Німеччині під тимчасовим захистом (§24), можуть користуватися своїми національними правами. Однак ситуація кардинально змінюється при зміні статусу перебування. Як пояснила блогерка, її сім'я зіткнулася з цією вимогою після того, як її чоловік отримав робочу візу (§18b), а вона — дозвіл на возз'єднання сім'ї (§30). У такому випадку німецькі органи влади вимагають отримання місцевого посвідчення водія.

Водійські права

Покроковий процес: від автошколи до іспитів

Процедура заміни є багатоетапною та вимагає ретельної підготовки:

  1. Пошук автошколи (Fahrschule): Це перший і ключовий крок. Саме автошкола супроводжує весь процес.

  2. Переклад та класифікація посвідчення: Обов'язковою є процедура перекладу та класифікації українського посвідчення, яку зазвичай робить німецький автомобільний клуб ADAC.

  3. Курс першої медичної допомоги (Erste Hilfe Kurs) та перевірка зору (Sehtest): Ці сертифікати є обов'язковими для подання документів.

  4. Підписання договору з автошколою та подання документів: Після збору всіх довідок, фото та перекладів, кандидат подає заяву до місцевого органу видачі посвідчень (Fahrerlaubnisbehörde).

  5. Теоретичний іспит: Підготовка до іспиту відбувається самостійно за допомогою спеціальних застосунків. За словами Міли, для підготовки варто використовувати додатки "Führerschein 2025 Gold" або "Führerschein ClickClick Drive", оскільки питання на іспиті повністю відповідають тим, що є у програмі.

    Популярні новини зараз

    Прогноз курсу долара на жовтень: експерт попередив, до якої позначки готуватись

    Українцям дозволять фіксувати порушення ПДР: що чекає на водіїв

    У КМДА назвали важливу умову для початку опалювального сезону у Києві

    Звичайних прав буде мало: коли від водіїв вимагатимуть спеціальний документ
    Показати ще

  6. Практичні заняття та іспит: Навіть для досвідчених водіїв необхідні практичні уроки з інструктором для ознайомлення з вимогами екзаменаторів. "Вміти водити авто і вміти складати іспит у Німеччині — це різні речі. Це схоже на театралізовану виставу, де треба постійно крутити головою, як сова", — ділиться враженнями Міла. Практичний іспит включає не лише водіння містом, а й виконання трьох із п'яти можливих завдань, серед яких паралельне паркування, паркування заднім ходом, екстрене гальмування та розворот.

Скільки це коштує?

Загальна вартість заміни посвідчення для чоловіка Міли, який склав усі іспити з першого разу, склала 1196 євро. Ця сума включала:

  • Переклад та класифікація в ADAC: 85 €

  • Курс першої допомоги та перевірка зору: 62 €

  • Повторна перевірка зору в офтальмолога (через невдалу першу спробу): 100 €

  • Фото на документи: 10 €

  • Застосунок для підготовки до теорії: 6 €

  • Оплата в Zulassungsstelle за перевірку документів: 40 €

  • Оплата іспитів у TÜV: 155 €

  • Оплата іспитів автошколі: 169 €

  • Сім практичних уроків: 469 €

При цьому блогерка застерігає, що у разі невдалих спроб скласти практичний іспит, вартість може значно зрости. Кожна перездача обходиться приблизно в 300-400 євро.

Що відбувається з українським посвідченням?

Після успішного складання іспитів українське посвідчення водія вилучається і зберігається у відповідній німецькій установі. "Це обмін. Одночасно мати два посвідчення неможливо", — підкреслює Артюшенко. Українці, які планують повернутися в Україну назавжди, можуть здати німецьке посвідчення та отримати назад своє українське. Для короткострокових поїздок в Україну можна використовувати німецькі права.

Нагадаємо, що в Україні обмежили вік водіїв, адаптуючи європейські стандарти керування. Тепер керувати мопедами можна з 16 років, легковими автомобілями – з 18, а автобусами – з 21 року, при цьому для водіїв віком 65+ запроваджено обов'язкові тести на психічний стан.

Крім того, у поліції анонсували радикальні заходи щодо порушників, зокрема розглядається можливість конфіскації автомобілів у нетверезих водіїв для потреб Збройних Сил України. Ця ініціатива є частиною посилення відповідальності на дорогах під час воєнного стану.

Варто зауважити, що зміни торкнулися українських водіїв і за кордоном: у Польщі українські права перестануть діяти з 1 жовтня 2025 року для громадян, які перебувають у країні понад 180 днів. Водіям необхідно буде замінити посвідчення, щоб уникнути штрафів та проблем зі страховими компаніями.

Також, на тлі зростання цін на пальне, експерти радять водіям, як зменшити витрати палива та заощадити гроші. Для цього рекомендується підтримувати оптимальну швидкість на трасі в межах 70-80 км/год, не перевозити зайвий вантаж та регулярно перевіряти тиск у шинах.