Міжнародна організація цивільної авіації (ICAO) — спеціалізована установа ООН — офіційно звинуватила Росію у систематичному створенні перешкод для навігаційних систем цивільних літаків.
Це одна із найсуворіших доган в історії організації, пише The Moscow Times.
За підсумками асамблеї, що відбувається раз на три роки, ICAO ухвалила резолюцію, в якій особливо відзначила роль Росії у дестабілізації навігації в європейському повітряному просторі. Організація зажадала від Москви та Пхеньяна негайно припинити створювати перешкоди GPS та повністю виконувати свої зобов'язання щодо забезпечення безперешкодної навігації.
Спільне розслідування Швеції, Фінляндії, Естонії, Литви, Латвії та Польщі встановило масштаби проблеми: з січня по квітень 2025 року 122 600 авіарейсів у Північній Європі зіткнулися з перешкодами в роботі GPS та інших супутникових систем через дії Росії.
Особливо критичною ситуація стала у квітні, коли збої торкнулися в середньому 27,4% рейсів, а в окремих районах показник перевищив 42%. Постраждали повітряні судна 365 авіакомпаній.
Розслідування виявило два типи атак: підміну навігаційних даних та глушіння сигналів. Наслідки варіювалися від неправильного визначення координат до повних відмов систем.
Слідство точно встановило місця розташування обладнання для створення перешкод — на території Росії у Калінінграді, Санкт-Петербурзі, Смоленську та Ростові.
Європейські авіаційні відомства випустили попередження для пілотів та закликали авіакомпанії посилити заходи безпеки.
Одним із найгучніших інцидентів стала історія з літаком голови Європейської комісії Урсули фон дер Ляйен. 31 серпня його навігаційні системи потрапили під дію глушіння GPS при заході на посадку в Болгарії. Екіпаж був змушений посадити літак вручну.
Раніше низка європейських країн, зокрема Естонія та Фінляндія, публічно звинувачували Росію у створенні перешкод своїм навігаційним системам. Влада Росії неодноразово називала такі звинувачення вигадками, проте тепер офіційне спеціалізоване агентство ООН підтвердило ці факти документально.