В Україні готується фундаментальна реформа ринку таксі та пасажирських перевезень. Головна мета змін — легалізувати тисячі водіїв, які працюють через популярні онлайн-платформи (Uber, Uklon, Bolt), та спростити бюрократію. Поштовх до реформи, яка роками відкладалася "на потім", надала вимога МВФ.
Деталі нового законопроєкту, презентованого у Міністерстві розвитку громад і територій, розкрив директор транспортної компанії "Трансфлот" Віктор Федосюк.
Новий статус для водіїв: "Самозайнятий перевізник"
Законопроєкт вводить нову категорію — "самозайнятий автомобільний перевізник". Це рішення створено спеціально для фізосіб, які працюють виключно через мобільні додатки.
Як це працює: Водій укладає договір з "Оператором Платформи", який автоматично утримує податки та перевіряє наявність страхування. Реєструвати ФОП для цього не обов'язково.
Важливий нюанс: Якщо водій планує брати пасажирів "з бордюру" або працювати за готівку без посередників — старі правила залишаються: обов'язкове оформлення ФОП та встановлення касового апарату/терміналу.
Скасування ліцензій та QR-коди безпеки
Одна з ключових новацій — повна відміна ліцензій на таксі та нерегулярні перевезення. Замість складної процедури ліцензування запроваджується декларативний принцип. Юридичні особи та ФОПи просто повідомляють Укртрансбезпеку про початок діяльності.
Проте контроль посилюється іншим шляхом:
Сертифікат водія: Стає обов'язковим для всіх (самозайнятих, ФОПів та найманих працівників).
QR-код на торпеді: Кожне легальне авто буде обладнане спеціальним кодом. Пасажир зможе відсканувати його і побачити всю інформацію про водія та перевізника.
Удар по нелегальних "маршрутках" та "єЧерга" для легкових авто
Окрема частина реформи стосується міжнародних перевезень. Держава планує прикрити схему, коли під виглядом нерегулярних поїздок "спринтери" фактично курсують як рейсові автобуси без дозволів.
Пенсіонери отримають надбавку 900 гривень з 1 січня: як подати заявку до ПФУ
Морський блеф Кремля: чому російські верфі будують лише паперові судна
Нафтовий крах Кремля: ціна на російську сировину в Чорному морі рекордно впала
В Україні обмежили вік водіїв: кому доведеться "попрощатися" з кермом
Віктор Федосюк також анонсував важливу новину для всіх автомобілістів:
"У 2026 році планується запуск системи "єЧерга" на кордонах для легкових автомобілів. Це допоможе впорядкувати трафік та посилити контроль за перетином кордону".
Експерти ринку позитивно оцінюють ініціативу. За словами Федосюка, раніше спроби легалізації розбивалися об спротив "старожилів" ринку та небажання депутатів чіпати "дрібний" бізнес. Тепер же запропоновано механізм з низьким порогом входу: отримав цифровий сертифікат — і працюй легально без зайвої бюрократії.