Новые правила "єЧерга": что ждет украинских водителей на границе

Украинские перевозчики получат новую иерархию на границе. Министерство развития общин и территорий утвердило революционные изменения в работе электронной системы "єЧерга", которые кардинально перекраивают очереди на пунктах пропуска.

Приказ №1028, зарегистрированный 20 июня, вводит жесткую систему приоритетов и наказаний, которая должна покончить с хаосом фиктивных бронирований и сделать пересечение границы предсказуемым.

Новая каста привилегированных

Наибольшие преимущества получат три категории перевозчиков. Первыми границу будут пересекать грузовики со скоропортящимися товарами, если их везут предприятия со статусом АЭО (Авторизованный экономический оператор). Далее в иерархии - обычные скоропортящиеся грузы, затем - АЭО и транзитные перевозки с документами Т1 или книжкой МДП.

Математика новой системы выглядит так: на каждые пять обычных грузовиков будет приходиться по одному из каждой привилегированной категории. Фактически, это означает, что статусные перевозчики будут проходить границу в четыре раза быстрее.

Вне конкуренции останутся только военные - автомобили Сил безопасности и обороны будут проходить вне очереди по служебным надобностям.

Конец эпохи безнаказанности

Главную боль системы - фиктивные бронирования "на всякий случай" - власти решили лечить радикально. Вместо мягких ограничений перевозчики получат жесткие рамки и реальные наказания.

Продлить очередь теперь можно лишь раз в два месяца. Отложить заезд - максимум на 10 часов и только один раз. А за серьезные нарушения система будет выдавать двухнедельные "баны" - запреты на регистрацию конкретного грузовика.

Автоматическая блокировка сработает в следующих случаях:

• выявлено пересечение границы без регистрации в "єЧерзі"
• внесены недостоверные данные о водителе, грузе или транспортном средстве
• дважды подряд отменено место в очереди для грузовика со статусом "въезда в пункт пропуска"
• выявлена перевозка груза при регистрации порожнего транспорта
• система дважды подряд аннулировала очередь из-за неприбытия в пункт пропуска
• за сутки до пересечения пользователь дважды отменил место в течение последних 30 дней

"Предсказуемость" вместо хаоса

"Цель ведомства – чтобы каждый перевозчик пересекал границу прогнозируемо и предсказуемо", - объяснил Кулеба мотивы реформы.

По его словам, новые правила должны учесть "потребности бизнеса" и сделать систему "более прогнозируемой". Министр назвал это "очередным шагом к цифровому, прозрачному и эффективному управлению границей".

Впрочем, на практике реформа может создать новые проблемы. Мелкие перевозчики рискуют оказаться в конце длинных очередей, уступая место статусному бизнесу. А жесткие наказания могут ударить по тем, кто нарушает правила из-за объективных обстоятельств.

Техническое внедрение изменений уже началось. Когда именно заработает обновленная система - министерство не уточняет, ограничившись фразой "после обновления функционала".

Также напомним, о новых правилах въезда в ЕС.