Киевлянка Алина в 2023 году случайно приобрела билет на прямой поезд Киев–Варшава за 3000 гривен. В том же купе ехали две пассажирки, которые заплатили по 5000 гривен перекупщикам. Подобные истории — не редкость, особенно летом, когда растет спрос на железнодорожные перевозки, а билеты на популярные направления исчезают за считанные минуты.
Как сообщает BBC, "Укрзализныця" признает: в период отпусков и школьных каникул найти билет, в частности на западные направления, крайне сложно. По словам руководителя пассажирского направления Александра Перцовского, на один билет в Буковель или Варшаву может претендовать до 15 человек. Только за неделю с 28 июля по 3 августа 2025 года компания перевезла 625 тысяч пассажиров, что на 26 тысяч больше, чем в прошлом году, и добавила более 20 дополнительных поездов.
Несмотря на это, дефицит остается. УЗ объясняет его ограниченным количеством вагонов: сейчас в эксплуатации около 1,5 тыс., в то время как за последние пять лет из строя вышли более тысячи. Часть уничтожена во время боевых действий, другие попали в оккупацию или физически изношены. Чтобы удовлетворить спрос, компании необходимо ежегодно покупать около 100 вагонов, стоимость каждого из которых достигает 55–57 млн грн. В 2025 году приобрели 55 вагонов, на 2026-й уже подписан контракт на сотню новых.
Еще одной причиной дефицита является значительный процент организованных групп. На некоторых рейсах в Карпаты 60–70% мест отдают детским группам, преимущественно детям военных и переселенцев. Военным также резервируют отдельную квоту.
Проблему усугубляют билетные спекулянты. В 2022 году около 40% мест на рейсе Киев–Варшава скупали перекупщики, сейчас их доля уменьшилась до 3%. На внутренних направлениях, по оценкам УЗ, перекупщики пытаются выкупить 5–7% билетов. Для борьбы с ними компания применяет автоматическую антифрод-систему, блокирует подозрительные аккаунты и вводит верификацию через "Дія.Підпис" и вскоре — BankID.
По словам главы департамента IT Эрнеста Клименко, перекупщики используют поддельные удостоверения, ботов и даже специальные "фермы" с подставными лицами для массового выкупа билетов. Сейчас заблокировано около 7 тысяч аккаунтов. Введена также система автовыкупа, которая автоматически приобретает билет, как только он появляется в продаже, и случайный возврат, что усложняет перепродажу.
В "Укрзализныце" подчеркивают: даже при отсутствии спекулянтов конкуренция за билеты остается высокой. Когда спрос в десять раз превышает предложение, места раскупают за две минуты после открытия продаж, и ни одна техническая система не способна это изменить.
Ранее в "Укрзализныце" анонсировали введение динамических цен на билеты: как повлияет на стоимость проезда.