Украинские Вооруженные силы продолжают удары по российским нефтеперекачивающим станциям, в частности по НПС "Унеча", которая подает нефть по трубопроводу "Дружба" в Венгрию и Словакию. Венгерские и словацкие чиновники отреагировали угрозами прекратить отгрузку дизтоплива в Украину.
Об этом пишет директор консалтингового агентства "А-95" Сергей Куюн.
Согласно его анализу, Украина способна легко заместить не только 10% потребления дизтоплива, поступающих с этого направления, но и все 40% общих объемов топлива. Это стало возможным благодаря новой системе поставок, которую страна построила после почти полного уничтожения россиянами довоенной инфраструктуры.
Новая система базируется на поставках из Европы через автомобильную и железнодорожную логистику. Флот бензовозов увеличился более чем в четыре раза - до более 6 тысяч единиц.
"Мы выгребли почти все подержанные автоцистерны в Европе", - отмечает владелец логистической компании Prime Дмитрий Леушкин.
Для железнодорожных перевозок пришлось преодолевать проблему разной ширины колеи в Европе (1435 мм) и Украине (1520 мм). "Укрзализныця" создала мощные станции по переливу топлива и закупила парк европейских цистерн.
Сейчас нефтепродукты поступают в Украину из Польши, Литвы, Румынии, Венгрии, Словакии, Италии и впервые - из Германии. По данным UZ Cargo Poland, за полгода удалось нарастить объемы импорта на 5,4% до 5,3 млн тонн.
Эксперт подчеркивает, что созданная географически диверсифицированная система выдержала несколько испытаний блэкаутами, блокировками границы и обстрелами, что позволяет "не обращать внимания на угрозы орбанов и фицо".