В Украине приостановили использование скрытых патрулей "Фантом", которые фиксировали нарушения правил дорожного движения непосредственно во время движения.
Об этом сообщил первый заместитель начальника Департамента патрульной полиции Украины Алексей Белошицкий в колонке для "Экономической правды".
По словам Белошицкого, система "Фантомов" доказала свою эффективность, однако во время военного положения возникли определенные нюансы по ее использованию. "Что же касается так называемых "Фантомов" – скрытых патрулей, которые фиксируют нарушения на ходу, – то пока они не используются. Система эффективна, но во время военного положения есть нюансы по использованию. Возвращение возможно позже", – отметил чиновник.
Вместо этого в Украине продолжают активно использовать открытый метод автоматической фиксации нарушений ПДД. Сейчас работают 340 камер автофиксации и 338 участков контроля приборов TruCAM. Белошицкий подчеркнул, что Украина сознательно выбрала открытый метод контроля, когда водители заранее знают о расположении камер.
"В Украине нами было принято решение применять открытый метод и к тому же комбинированный, потому что еще и измеряем скорость приборами TruCAM. В частности, чтобы не было обвинений, что это якобы метод наполнения бюджета, мы решили открыть эти данные", – пояснил первый заместитель начальника Департамента патрульной полиции.
По данным Белошицкого, начиная с 2020 года количество ДТП с тяжелыми последствиями на местах установки камер уменьшилось в разы. Патрульная полиция уже тестирует фиксацию проезда на красный свет, а в планах – контроль нарушений разметки, обгона, превышения средней скорости и отсутствия страховки или техосмотра.
Напомним, что в Украине действуют возрастные ограничения для водителей, установленные законодательством. Сесть за руль мопедов и мотоциклов можно с 16 лет, а управлять легковыми автомобилями категории "B" и грузовиками до 7,5 тонн разрешено с 18 лет.
Кроме того, в Верховной Раде рассматривают законопроект, который может изменить правила для пожилых водителей старше 65 лет. Инициатива предусматривает обязательные медицинские обследования и психологическое тестирование для оценки способности управлять автомобилем, что вызвало дискуссии в обществе.
Также стоит отметить, что в Украине начали применять штрафы за язык для водителей. За отказ общаться на украинском языке во время обслуживания клиентов ответственность несут как сами водители, так и транспортные компании.
Стоит добавить, что украинским водителям рекомендуют заменить водительские права, выданные до 2013 года. Такие удостоверения, в частности ламинированные, не отображаются в приложении «Дия», поэтому для их цифровизации необходимо получить пластиковый образец в сервисном центре МВД.