Многолетний рост товарооборота между Пекином и Москвой официально остановился. Согласно данным китайской таможни, по итогам прошлого года объемы торговли сократились впервые со времен пандемийного 2020-го.
Общий оборот составил 1,63 триллиона юаней (около 234 миллиардов долларов), что на 6,5% меньше рекордного показателя 2024 года, пишет Reuters.
Аналитики выделяют две ключевые причины падения экономической активности:
Крах автомобильного экспорта: Россия, пытаясь защитить внутренний рынок, существенно повысила пошлины на китайские авто. Как следствие, поставки легковушек из КНР в натуральном выражении обвалились на 46%. Общий экспорт китайских товаров в РФ упал на 9,9%.
Удешевление нефти: Хотя Пекин остается главным покупателем российского сырья, падение мировых цен на нефть привело к снижению стоимости импорта из РФ на 3,4%.
После начала полномасштабного вторжения в Украину Китай стал главным "спасательным кругом" для российской экономики, заменив западные бренды своими товарами — от смартфонов до тяжелой техники. Однако данные 2025 года свидетельствуют о том, что этот ресурс роста исчерпан.
"Спад торговли произошел после пика 2024 года. Это четкий сигнал, что российский рынок насытился китайским импортом, а административные барьеры со стороны Москвы только усилили этот тренд", — отмечают эксперты Reuters.
Несмотря на общее охлаждение, РФ остается зависимой от поставок китайской электроники, однако дальнейшая динамика будет зависеть от способности Кремля оплачивать критический импорт в условиях военной экономики.