Багаторічне зростання товарообігу між Пекіном та Москвою офіційно зупинилося. Згідно з даними китайської митниці, за підсумками минулого року обсяги торгівлі скоротилися вперше з часів пандемійного 2020-го.
Загальний оборот склав 1,63 трильйона юанів (близько 234 мільярдів доларів), що на 6,5% менше, ніж рекордний показник 2024 року пише Reuters.
Аналітики виділяють дві ключові причини падіння економічної активності:
Крах автомобільного експорту: Росія, намагаючись захистити внутрішній ринок, суттєво підвищила мита на китайські авто. Як наслідок, постачання легковиків із КНР у натуральному вираженні обвалилося на 46%. Загальний експорт китайських товарів до РФ впав на 9,9%.
Здешевлення нафти: Хоча Пекін залишається головним покупцем російської сировини, падіння світових цін на нафту призвело до зниження вартості імпорту з РФ на 3,4%.
Після початку повномасштабного вторгнення в Україну Китай став головним "рятувальним колом" для російської економіки, замінивши західні бренди своїми товарами — від смартфонів до важкої техніки. Проте дані 2025 року свідчать про те, що цей ресурс зростання вичерпано.
"Спад торгівлі стався після піку 2024 року. Це чіткий сигнал, що російський ринок наситився китайським імпортом, а адміністративні бар’єри з боку Москви лише посилили цей тренд", — зазначають експерти Reuters.
Попри загальне охолодження, РФ залишається залежною від постачання китайської електроніки, проте подальша динаміка залежатиме від здатності Кремля оплачувати критичний імпорт в умовах воєнної економіки.