Асоціація судновласників Китаю заявила про наміри продовжувати "активне спілкування" зі Сполученими Штатами щодо нових зборів, які планує запровадити адміністрація президента Трампа на китайські судна.
Згідно з планом, оприлюдненим Торговим представником США минулого четверга, всі кораблі, збудовані в Китаї або ті, що належать китайським компаніям, при заході в американські порти сплачуватимуть спеціальний збір. Його розмір залежатиме від обсягу перевезених товарів і обчислюватиметься за кожен окремий рейс, пише Bloomberg.
Ініціатива виникла внаслідок багатомісячного розслідування, яке ще за адміністрації Байдена вивчало потенційні загрози національній безпеці США з боку китайського суднобудування. Примітно, що нові обмеження стосуватимуться не лише китайських суден – збори запроваджуються також для будь-яких автоперевізників, які не виготовлені в Америці, але заходять у порти США.
"Дії адміністрації Трампа є значно дискримінаційними", – заявила Асоціація судновласників Китаю в офіційній заяві, опублікованій у WeChat минулої суботи. Організація, яка представляє інтереси всіх китайських судновласників, "рішуче виступає проти звинувачень США, заснованих на хибних фактах і упередженнях".
За планом, збір у розмірі 50 доларів за чисту тонну (що відповідає обсягу прибуткового простору судна) набуде чинності через шість місяців і поступово збільшуватиметься протягом наступних трьох років. Ще одна фаза обмежень, яка стосуватиметься іноземних суден для транспортування скрапленого природного газу, має розпочатися через три роки.