Водіям пояснили, чому виробники більше не кладуть запаски у комплект нового автомобіля.
Як передає "Хвиля", про це пише видання Ampercar.
Буквально десятиліття тому автомобіль без запасного колеса видавався немислимим. У кожному багажнику обов'язково знаходилося запасне колесо, а домкрат із балонним ключем входили до стандартної комплектації. Однак сучасні автомобілі все частіше залишають конвеєр без цього традиційного набору.
Виробники мотивують таке рішення прагненням зменшити вагу транспортного засобу, заощадити на виробництві та надати власникам додатковий простір у багажному відділенні. Здавалося б, така логіка має сенс, проте практично такий підхід створює певні труднощі. Фахівці зазначають, що водії переходять на використання шин RunFlat, які мають суттєві недоліки – високу ціну та неефективну роботу в умовах вітчизняних доріг.
Технологія RunFlat дійсно дозволяє дістатися автосервісу навіть при проколі, проте вартість таких покришок може стати серйозною перешкодою для покупки. Багато автомобілів середнього цінового сегмента зовсім не оснащуються шинами RunFlat. Замість повнорозмірного запасного колеса виробники укладають у багажник ремонтний комплект із герметиком. Таке рішення допомагає впоратися з невеликими проколами від цвяха, але марно при пошкодженні бічної частини шини або руйнуванні корда.
Особливо складна ситуація складається для автомобілістів, які подорожують заміськими дорогами, де відстань до найближчого шиномонтажу може становити багато кілометрів.
Відсутність запасного колеса чи хоча б тимчасової "докатки" робить водіїв заручниками обставин. У міських умовах ремонтний набір може виручити, але під час далеких поїздок ймовірність опинитися на узбіччі з пошкодженим колесом значно збільшується.
Нагадаємо, в Україні запрацювали нові правила продажу авто.