Що буде з цінами на бензин та дизель восени: експерт дав несподівані прогнози

Світовий нафтовий ринок стабілізувався після червневих потрясінь, пов’язаних з загостренням конфлікту між Іраном та Ізраїлем. Це створює передумови для зниження цін на пальне в Україні вже на початку осені.

Як передає "Хвиля", про це розповів експерт з паливного ринку Сергій Куюн під час ефіру медіацентру "Україна" 28 серпня.

За словами експерта, у червні ціна на нафту злетіла до $75 за барель через бомбардування та загострення війни на Близькому Сході. Зараз вартість майже повернулася до колишніх рівнів – $67-68 за барель.

"Ситуація загалом спокійна, як для розпалу сезону. Закупівельні ціни в Україні теж впали. Це створює передумови для охолодження цін у роздрібній мережі", – пояснив Куюн.

Прогноз зниження цін на різні види пального

Найбільший потенціал зниження експерт бачить у бензинах – до 2 гривень за літр на початку вересня. За дизельним пальним можна очікувати зниження приблизно на 1 гривню. Скраплений газ залишається на об’єктивному рівні.

Куюн спростував нещодавні повідомлення в українських медіа про можливе зростання цін на бензин вище 70 гривень за літр.

"Об’єктивно немає жодних підстав таке прогнозувати. Навпаки, сподіваюся, що у вересні побачимо цінники нижче 60 гривень за літр на бензини", – підкреслив експерт.

За його словами, такі повідомлення мають ознаки "інформаційної кампанії", оскільки першими джерелами стали "нікому не відомі сайти".

Ситуація з біоетанолом у бензині

Експерт розповів про реалізацію закону щодо додавання 5% спирту в бензин, який набув чинності з 1 травня. Початок виявився дуже спокійним – мережі нормально підготувалися, а рекламацій від споживачів не надходило.

Однак наприкінці червня Кабінет Міністрів фактично відтермінував цю норму до кінця року, дозволивши продавати пальне без домішок. Це сталося через підвищений попит на бензин в Україні та обмежені можливості швидко постачати великі обсяги пального з біоетанолом.

"Зараз 100% завезеного пального знову безалкогольне. Але досвід отримано – всі зрозуміли, що немає нічого страшного в тому спирті", – зазначив Куюн.

Багато компаній тепер планують виробляти біопальне всередині країни замість імпорту готового продукту з європейських заводів.

"З нового року побачимо більше українського виробництва автомобільних бензинів з біоетанолом", – прогнозує експерт.

Вплив ударів по російських об’єктах

Успішні операції Сил оборони України по нафтових виробництвах Росії призвели до загострення дефіциту автомобільного бензину в країні-агресорі, особливо у серпні-вересні – пікові місяці споживання.

Куюн пояснив, що найефективніші удари не лише по нафтопереробних заводах, але й по нафтоперекачувальних станціях, зокрема в Унечі та Нікольському.

"Це невеликі локальні об’єкти, які легко зруйнувати, але через них проходять величезні обсяги", – підкреслив експерт.

На загрози Словаччини та Угорщини щодо можливих наслідків для України від ударів по "Дружбі", Куюн відповів, що більше постраждають самі ці країни.

"Ми можемо швидко замістити до 40% нашого споживання з інших джерел. А чи зможуть вони знайти такого покупця, як ми?" – поставив риторичне питання експерт.

За його словами, основний ефект від атак – це "війна на виснаження", що змушує Росію витрачати гроші не на війну, а на відновлення пошкоджених потужностей.

Раніше повідомлялося, що одна помилка на АЗС обійдеться в 10 000 гривень.