Фактор Угорщини: експерти розповіли, як рішення США вдарить по кишенях українських водіїв

Експерти розповіли, до яких цін на паливо готуватися українцям.

Як передає "Хвиля", про це йдеться у матеріалі Delo.ua.

Нафтові ринки відреагували на зустріч американського президента Дональда Трампа з прем'єр-міністром Угорщини Віктором Орбаном. Після того, як США ввели санкції проти російських нафтових гігантів "ЛУКойл" і "Роснефть", європейські ціни на дизпаливо різко пішли вгору. Це миттєво відобразилося на вартості палива на українських заправках.

Фахівці, опитані виданням, прогнозують подальше здороження дизеля через зростання європейських котирувань. У той же час ціни на бензин і зріджений газ залишатимуться відносно стабільними.

Трамп дав Угорщині "санкційну лазівку"

Наприкінці минулого тижня нафтові котирування трохи зросли на очікуваннях зустрічі Трампа з Орбаном. Трейдери сподівалися, що угорський лідер домовиться про збереження можливості купувати російську нафту. Під час цієї зустрічі США надали Угорщині річний дозвіл на купівлю російської нафти, фактично створивши виняток із санкцій, введених наприкінці жовтня.

Через обмежену пропускну здатність нафтопроводу "Дружба" вплив цієї поступки на ринок буде досить обмежений. Однак експерти вважають, що це може створити прецедент - інші країни, наприклад, Словаччина, також можуть попросити подібних послаблень.

Станом на вечір п'ятниці 7 листопада грудневі ф'ючерси еталонної марки Brent подорожчали на $0,25 за барель (+0,39%), досягнувши $63,63 за барель. Американська нафта West Texas Intermediate зросла на $0,5. Всього за тиждень котирування обох марок знизилися на 2%.

На нафтові ціни також тиснуло скорочення кількості авіарейсів у США через брак авіадиспетчерів, яким не виплачували зарплату при зупинці роботи американського уряду. Це суттєво знизило попит на авіаційне паливо у найбільшого споживача нафтопродуктів у світі. Крім того, Управління енергетичної інформації США 5 листопада оприлюднило звіт, згідно з яким запаси сирої нафти зросли більше, ніж очікувалося, викликавши побоювання надлишку пропозиції.

Дизель продовжить дорожчати навіть після розблокування Констанци

За даними консалтингової компанії "Нафторинок", наприкінці минулого тижня дизпаливо в оптовому сегменті стрімко подорожчало. Станом на 7 листопада порівняно з 31 жовтня середня ціна дизеля в Україні зросла на 2,57 грн/л - до 52,4 грн/л. Порівняно з 5 листопада зростання склало 2,43 грн/л.

Різке здороження учасники ринку пов'язують з динамічним зростанням зовнішніх котирувань, насамперед, ф'ючерсної ціни газойлю, на тлі обмеженої пропозиції ресурсу в Україну. З 4 листопада листопадові ф'ючерси на газойль на лондонській біржі ICE подорожчали на $51,25/т (+7,1%), досягнувши $774,75/т. Спотові ціни дизпалива в Середземномор'ї, за даними S&P Global Platts, зросли на $31/т (+4,2%) до $757,50/т.

На валютному ринку зміни незначні: курс долара залишився на рівні 42,10 грн, а євро зріс на 19 копійок до 48,52 грн (+0,19 грн.), за даними НБУ. Контракти на імпорт палива укладаються в доларах, а акцизи на кордоні сплачуються в євро.

Оптові ціни на бензин за минулий тиждень не змінилися - станом на вечір п'ятниці 7 листопада середня ціна склала 49,31 грн/л. Котирування бензину А-95 напередодні 6 листопада трохи зросли: у портах північно-західної Європи ціна зросла на $5/т до $707/т, а в Середземномор'ї - на $1/т до $697/т.

На автозаправних станціях продовжило дорожчати дизпаливо. У п'ятницю зростання цін відбулося на станціях ОККО, WOG, Ukrnafta, Avantage7 (+1 грн/л), UPG (+0,6 грн/л), а також Prime (+0,5 грн/л), ManGo (+0,5 грн/л), Eleron (+1 грн/л) та Market (+0,5 грн/л).

Станом на вечір п'ятниці 7 листопада порівняно з 31 жовтня середня ціна бензину А-95 знизилася на 7 копійок/л до 58,9 грн/л, а середня ціна дизпалива зросла на 1 грн/л до 57,55 грн/л. Основними причинами здороження дизеля залишаються підвищення зовнішніх котирувань, обмежені обсяги ресурсу та зростання цін в оптовому сегменті.

Експерти: потенціал зростання +3 грн/л

Експерти та учасники ринку повідомляють, що влада вирішила розблокувати поставки нафтопродуктів з румунського порту Констанца. Це полегшить дефіцит поставок палива в країну, але навряд чи зупинить зростання цін на дизпаливо.

За словами директора консалтингової групи А-95 Сергія Куюна, санкції проти Констанци збіглися з ремонтом на Мажейкяйському НПЗ у Литві, зниженням відвантаження дизпалива з НПЗ Словаччини та Угорщини, а також зниженням пропускної здатності каналу Суліна, яким танкери заходять у Дунай. Це викликало дефіцит дизпалива в Україні та змусило владу переглянути рішення про санкції.

Куюн стверджує, що пом'якшення санкційного режиму полегшить ситуацію для імпортерів, але навряд чи зупинить зростання цін, оскільки зростання дизельних котирувань в ЄС чинить тиск на оптові ціни та змушує мережі розширювати маржу.

"При поточних оптових цінах собівартість продажу дизпалива на АЗС становить 58 грн/л. Але ми повинні розуміти, що "в нуль" працювати ніхто не буде, і потенціал для здороження дизеля залишається досить значним", - пояснює експерт.

На його думку, зараз дизельне паливо має потенціал до зростання на 3 грн/л, і це зростання відбудеться на пості.

Засновник групи компаній "Прайм" Дмитро Леушкін погоджується, що розблокування Констанци не втримає ціни на дизпаливо, і при поточних умовах дизель може подорожчати ще на 3 грн/л. Втім, на думку бізнесмена, виключення Угорщини з-під американських санкцій може призвести до ситуації, коли угорці переробляють російську нафту та продають її далі в ЄС. У перспективі це дещо нівелює санкційний вплив на європейський ринок і знизить котирування.

Але навіть за умови, що Угорщина перепродаватиме російську нафту по всій Європі, українські мережі АЗС не підуть на зниження цін на дизпаливо, оскільки очікуватимуть збільшення акцизів на паливо з 1 січня 2026 року.

Газ в опті подешевшає через зниження попиту

За даними "Нафторинку", станом на 7 листопада порівняно з 5 листопада середня оптова ціна пропан-бутану в Україні на умовах доставки зросла на 33 грн/т до 55 804 грн/т. Динаміку зростання викликало збільшення ціни на 800 грн/т до 55500 грн/т компанією GTS у Львівській області. У той же час в Івано-Франківській області компанія "Ост газ груп" знизила ціну на газ з Литви на 500 грн/т до 55 412 грн/т.

Середня ціна самовивозом зросла на 100 грн/т, досягнувши 54 302 грн/т. Зростання цін відбулося в центральних регіонах, де компанія Барс підвищила ціну чистого пропану на 400-500 грн/т до 56900-56 950 грн/т. Ці дії спричинили зростання середніх показників у Києві, Полтавській та Черкаській областях на 0,2-0,4%.

На аукціоні "Укргазвидобування" непроданими залишилося 133 т газу, який пропонувався з відвантаженням у Полтавській області. У результаті ціни на проданий обсяг варіювалися в діапазоні 52 900н53 660 грн/т.

Після відновлення роботи литовського виробника Orlen Lietuva після ремонту за тиждень з 30 жовтня по 5 листопада імпорт газу з Литви в Україну склав десяту частину автопартій (0,5 тис. т). Найбільшим литовським базисом став Мажейкяй, звідки відвантажено 77% ресурсу Orlen. На кордоні LPG цього виробника коштував $654/т, що порівняно з ціною 27,75 грн/л.

За словами засновника системи торгівлі зрідженим газом Sintonec LPG Михайла Шубана, на наступному тижні ринок очікує незначного зниження оптових цін на пропан-бутан у межах 500 грн/т. Це пов'язано зі зниженням споживання і тим, що в останні кілька тижнів маржа імпортерів досить непогана та дозволяє запропонувати покупцям кращу ціну. На АЗС ціни на газ на цьому тижні залишатимуться незмінними.

Раніше експерт спрогнозував зростання цін на АЗС.