Українцям пояснили, скільки помилок можна допустити на практичному іспиті з водіння.
Як передає "Хвиля", про це повідомила прес-служба Головного сервісного центру МВС.
Майбутнім водіям роз'яснили ключові нюанси оцінювання практичного іспиту, чітко розмежувавши допустимі промахи та ситуації, що призводять до моментального провалу.
Згідно з нормами, у кандидата у водії є право на помилку, але цей ліміт суворо обмежений. Якщо під час їзди учень робить більше трьох типових помилок, іспит вважається не складеним. Однак існує низка порушень, за яких підрахунок балів навіть не ведеться - тест припиняється автоматично і відразу.
Головним критерієм для негайної зупинки іспиту є безпека. Якщо ситуація на дорозі стає загрозливою і екзаменатор змушений втрутитися в керування (схопитися за кермо або натиснути на педаль гальма, щоб запобігти ДТП), кандидат відправляється на перескладання.
Згідно з наказом МВС № 515, отримати "незалік" можна у трьох випадках:
- накопичилося більше трьох дрібних (типових) помилок;
- виникла аварійна ситуація, що вимагала реакції інструктора;
- кандидат відмовився виконувати поставлену вправу без вагомих на те причин.
У Сервісних центрах наголошують: чистота виконання маневрів важлива, але безпека дорожнього руху стоїть на першому місці. Достатньо однієї небезпечної ситуації, щоб іспит був завершений достроково.
Раніше повідомлялося, яке покарання загрожує водіям за гірлянди на авто.