Власники дизельних автомобілів по всій Україні масово потрапляють на дорогі ремонти через морози. Машини не заводяться, паливні фільтри забиваються парафіном, а черги на автосервісах не вщухають.
Про масштаб проблеми пише "Телеграф".
Автомеханік Євген Матвійчук розповідає, що проблема з парафіном у дизельному паливі зараз надзвичайно поширена. Бренд заправки ролі не грає - навіть преміальні мережі не гарантують захисту.
"Зливаємо частину солярки, додаємо антигель, керосин, хто там хоче - бензин додається в дизель, ну це такий вандальний метод. Дозаправляється солярка, щоб вона змішалася", - пояснює він.
Відігріти авто в теплому боксі коштує близько 500 гривень за ніч. Заміна паливного фільтра - мінімум 1500 гривень. Якщо ж постраждали форсунки чи паливний насос високого тиску, рахунок може піти на десятки тисяч.
Як зрозуміти, що дизель замерзає? Двигун не набирає оберти, зникла тяга, машина ледь тримає холостий хід. У такому разі Матвійчук радить одразу шукати тепле місце, додавати антигель і не глушити мотор. "Тому що у зворотному напрямку, від паливного насоса високого тиску, пальне якщо йде, то воно вже тепле. І трошки розігріває паливо в баку", - каже він.
Паливний експерт Леонід Косянчук підтверджує: проблема масштабна. Зимовий дизель існує і він дорожчий, нормальні компанії додають антигелеві присадки. Але літній дизель, розрахований на температуру до мінус 10-15 градусів, досі може траплятися в торговій мережі.
"Нормальні компанії витрачають гроші, додають дороговартісну антигелеву присадку, і вона тримається. А якщо машина стоїть на вулиці, дійсно, можуть бути проблеми", - зазначає Косянчук.
Інспекцій ніхто не проводить, тож перевірити, де справді зимовий дизель, а де лише напис, неможливо.
Експерт радить водіям купувати антигелеву присадку і заливати самостійно під час заправки. Передозування не буде навіть якщо на АЗС вже додали присадку.
У паспорті зимового дизелю зазвичай вказують мінус 22 градуси. В Україні ж температура опускалася до мінус 25. Арктична солярка витримує до мінус 35, але Косянчук сумнівається, що хоч одна мережа АЗС в Україні її зараз має.