Українським водіям пояснили, чи потрібно прогрівати автомобіль узимку.

Про це пише "Хвиля".

З приходом холодів автолюбителі знову стикаються з важливим питанням - чи потрібно прогрівати двигун і як робити це правильно, щоб не зашкодити автомобілю. Експерти попереджають: неправильний старт у низьку температуру може значно скоротити ресурс мотора і трансмісії.

Чому холодний запуск небезпечний

Коли повітря охолоджується до приблизно +5 градусів, погіршується текучість оливи. Вона стає густою, повільніше розподіляється системою і не встигає дістатися до всіх деталей двигуна. Частина елементів змащується лише під час розбризкування, що неможливо до моменту прогріву.

У зоні ризику й автоматична коробка передач - густа олива підвищує навантаження на фрикціони та гідроблок.

Українські водії

Водночас фахівці зазначають: тривалий прогрів на холостому ходу теж шкідливий. Холодний мотор, працюючи без навантаження, активно утворює нагар на свічках, клапанах і каталізаторі. До того ж вихлоп стає помітно токсичнішим.

Як правильно прогрівати авто

Експерти радять дотримуватися двоетапної схеми:

  • Короткий прогрів на місці
  • за температури близько +5 градусів - 1-2 хвилини;
  • за мінусових значень - до 5 хвилин.

Цього достатньо, щоб олива почала циркулювати й ключові вузли отримали базове змащення.

Плавний рух

Подальший прогрів має відбуватися вже в русі - це швидше й безпечніше для всіх систем автомобіля.

Популярні новини зараз

Зеленського дотискають: Куртєв спрогнозував швидкий кінець війни

"Скоро цього Наполеона не буде": Коломойський висловився про Зеленського

Тепер все по-новому: Міненерго запровадило 4 графіки відключення електроенергії

Закордонний паспорт недійсний: кому з українців потрібно терміново змінити документи
Показати ще

У середньому двигун і трансмісія виходять на робочу температуру через:

  • 10-20 хвилин їзди,
  • або 5-10 км шляху.

Узимку важливо уникати різких стартів і гальмувань - гальмівна система також потребує часу, щоб прогрітися й працювати ефективно.

Додаткові рекомендації з відкритих джерел

  • Не варто підвищувати оберти "на холостому ходу" - це пришвидшує зношування циліндро-поршневої групи.
  • Перед поїздкою корисно очистити радіатор і повітрозабірники від снігу та льоду - це покращує теплообмін.
  • Власникам дизелів радять стежити за станом свічок розжарювання та якістю зимового пального.
  • Тим, у кого є автозапуск, важливо не зловживати тривалим прогрівом - він збільшує витрати й шкідливий для каталізатора.

Раніше водіям розповіли, як безкоштовно відновити втрачені права і техпаспорт.