Українцям розповіли, яких цін на пальне чекати у 2026 році.
Як передає "Хвиля", про це повідомив енергетичний експерт Геннадій Рябцев у розмові з 24 Каналом.
З початком нового року українським водіям потрібно готуватися до чергового подорожчання пального на заправках. Причиною стане планове підвищення акцизних податків на всі види нафтопродуктів, яке набуде чинності 1 січня 2026 року.
Згідно з чинним законодавством, акцизні ставки суттєво зростуть: на бензин — з 271,7 до 300,8 євро за тисячу літрів, на дизель — з 215,7 до 253,8 євро, а на автогаз — зі 173 до 198 євро за тисячу літрів. Це означає, що автовласникам доведеться платити більше за кожну заправку.
Скільки додасться до вартості літра?
Аналітики прогнозують, що середнє подорожчання бензину та дизельного пального може сягнути 2-3 гривень за літр. Автомобільний газ подорожчає повільніше — орієнтовно на 1-2 гривні за літр, що пропорційно відповідає встановленим акцизам.
Юрій Щедрін, керівник аналітичного напряму організації "Мир.UA" та аналітик Центру розвитку міст, пояснює: усі податкові підвищення неминуче будуть перекладені на плечі споживачів. Мережі АЗС не візьмуть витрати на себе, а включать їх у кінцеву вартість для клієнтів.
"Усі ці податки, підвищення акцизів безпосередньо відобразяться на ціні для споживачів і будуть включені у вартість пального. Жодна з мереж не платитиме це з власної кишені", — наголошує експерт.
Що ще впливає на ціни?
Окрім акцизів, на вартість пального впливає низка інших чинників. По-перше, на ринку спостерігається дефіцит дизельного пального, що автоматично штовхає ціни вгору. По-друге, мережі АЗС можуть підвищувати вартість навіть більше, ніж передбачає зростання акцизів.
Усе залежить від цін на нафту на світовому ринку, курсу євро — адже Україна імпортує пальне з Європи, — а також від наявності дефіциту пального. Це численні чинники, які формують кінцеву ціну, — зазначає Щедрін.
Додатковим чинником стала ситуація навколо порту "Констанца" в Румунії, який з 1 жовтня потрапив під обмеження. Через цей порт постачалися великі партії пального індійського походження, і тепер обсяги постачання дизпального впали до мінімуму з початку року.
"Угоди немає і може не бути": Зеленський назвав умови реального миру
Росія знову атакувала Одесу: багато загиблих та постраждалих
Через два тижні стане обов’язковим: в Україні введуть нове правило
В Україні обмежили вік водіїв: кому заборонено сідати за кермо
Наближення до європейських стандартів
Експерти вважають, що Україна поступово наближається до європейських показників у ціноутворенні на пальне. Якщо зараз різниця ще відчутна, то з часом вона зникне.
"Коли в Європі середня вартість бензину А-95 становить близько 1,60 євро за літр, в Україні це 1,20-1,30 євро за літр. Ми поступово йдемо до європейських цін на ринку пального. І коли зрівняється податок, тоді зрівняється і ціна", — додає Юрій Щедрін.
Поточні ціни на пальне
Станом на 10 грудня, за даними Консалтингової групи А-95, середні ціни на пальне в Україні становлять:
- бензин А-95 — 58,35 гривні за літр
- бензин А-92 — 56,75 гривні за літр
- дизельне пальне — 58,38 гривні за літр
- автомобільний газ — 35,36 гривні за літр
Чи варто чекати подальшого зростання?
Геннадій Рябцев зазначає, що попри очікування підвищення цін, на ринку насправді може сформуватися тенденція не до подорожчання, а навіть до здешевлення нафтопродуктів загалом. Втім, найближчим часом трейдери великих компаній намагатимуться підняти ціни на пальне.
Однак Національний банк України у своєму Інфляційному звіті не прогнозує різких стрибків вартості пального на АЗС. Регулятор вважає, що зміни цін будуть поступовими та контрольованими.
Водночас експерти радять українцям бути готовими до того, що з початком 2026 року заправлятися доведеться за вищими цінами. Чи варто робити запаси до кінця року — кожен водій вирішує сам, зважаючи на власні потреби та можливості.
Раніше експерт розповів, що може спровокувати паливну кризу.